Reifen für Wohnmobil, Wohnwagen & Co

Wichtige Faktoren für Reifenwahl und Reifenpflege

Ob Wohnmobil oder Wohnwagen, Reifen müssen einiges aushalten und deshalb belastbar und strapazierfähig sein.


Die Reifen verbinden den Wohnwagen und das Reisemobil mit der Straße. Auf ihnen ruhen das Fahrzeug und seine Ladung sowie hohe Erwartungen in Sachen Laufruhe, Straßenhaftung und Sicherheit. Umso wichtiger ist eine überlegte Auswahl der Reifen.


Um diese Anforderungen zu erfüllen, haben die Qualitätshersteller von Caravaning-Reifen diverse Kombinationsmöglichkeiten auf den Markt gebracht. Welche davon für das eigene Fahrzeug ideal sind, hängt von einer Reihe Faktoren ab. Dabei spielen Bauart, Einsatzzweck, Bauhöhe, Maximallasten, Komforterfordernisse, Geschwindigkeit und Optik eine wichtige Rolle. Das ideale Komplettrad ist das Ergebnis individueller Abstimmung. Nähere Informationen sowie eine persönliche Beratung ist bei den jeweiligen Herstellern erhältlich.


Die Reifen selbst geben schon eine Reihe an Informationen über sich preis. Allerdings nur wenn die Bedeutung der Kürzel bekannt ist.

Informationen auf den Reifen für Wohnmobil, Wohnwagen & Co

Jeder Reifen hat seine wichtigsten Parameter und Kennzahlen auf der Flanke eingeprägt. Wer die Bedeutung dieser Zahlen kennt erleichtert sich die Auswahl des richtigen Reifens. Im Zweifel hilft der Fachhändler weiter.

Die Angaben 185 R 14 C 102 N auf einen Reifen für Wohnwagen bedeuten:

  • 185: Breite des Reifens in mm

  • R: Reifenbauart (in diesem Fall Radial)

  • 14: Felgengröße (Reifeninnendurchmesser)in Zoll

  • C: Zusatzangabe zum Reifentyp (hier Commercial)

  • 102: Traglastindex (in diesem Fall 850 kg)

  • N: Geschwindigkeitsindex (in diesem Fall 140 km/h)

Die Angaben 225 R16 CP 118 R auf einem Reifen für Wohnmobil bedeuten:

  • 225: Breite des Reifens in mm

  • R: Reifenbauart (in diesem Fall Radial)

  • 16: Felgengröße (Reifeninnendurchmesser)in Zoll

  • CP: Zusatzangabe zum Reifentyp (hier Camping)

  • 118: Traglastindex (in diesem Fall 1320 kg)

  • R: Geschwindigkeitsindex (in diesem Fall 170 km/h)

Auf dem Reifen befindet sich außerdem die DOT Nummer. Diese gibt an wann der Reifen produziert wurde. Die DOT Nummer besteht aus vier Ziffern. Die ersten beiden Ziffern bezeichnen die Woche und die letzten beiden das Jahr der Produktion. Die Ziffern 2122 stehen also für die Kalenderwoche 21 im Jahr 2022.

Die Reifen für Wohnwagen mit Tempo 100 km/h Genehmigung dürfen nicht älter als sechs Jahre sein und müssen mindestens den Geschwindigkeitsindex L (bis 120 km/h) aufweisen.

Hier finden Sie Reifen-Anbieter

Geschwindigkeitsindex

Die Reifen für Wohnwagen und Reifen für Wohnmobile sind nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Reifen für Wohnwagen liegen meist zwischen L (bis 120 km/h) und Q (bis 160 km/h). Reifen für Wohnmobile liegen zwischen N (bis 140 km/h) und S (bis 180 km/h).

Kennung

Höchstgeschwindigkeit

L

120 km/h

M

130 km/h

N

140 km/h

Q

160 km/h

Alle Kennung & jeweilige Höchstgeschwindigkeit

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Tragfähigkeitsindex

Die Tragfähigkeit des Reifes ist von entscheidender Bedeutung für die Fahrsicherheit. Ein überlasteter Reifen kann zu gefährlichen Situationen führen. Die Traglast des Reifens wird mit einer Indexnummer auf dem Reifen gekennzeichnet. Die Nummer steht für die Tragfähigkeit eines Reifens in kg. Sind zwei Reifen an einer Achse montiert ergibt sich aus der Addition der Tragfähigkeit beider Reifen die maximal mögliche Achslast, für die diese Reifen geeignet sind. Zum Beispiel Traglast Index 100 entspricht 800 kg. Mal zwei Reifen ergibt also eine Achslast von maximal 1600 kg. Ist die Achslast in den Fahrzeugpapieren höher angegeben, muss ein Reifen mit einer höheren Tragfähigkeit gewählt werden.

Tragfähigkeitsindex

Last in kg

62

265

63

272

64

280

65

290

66

300

67

307

68

315

69

325

70

335

Volle Liste Tragfähigkeit & Last in kg

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Der richtige Luftdruck für Wohnmobil,
Wohnwagen & Co

Der richtige Luftdruck ist entscheidend für Komfort, Verbrauch und Fahrsicherheit eines Wohnwagens oder Wohnmobils. Ist der Luftdruck zu hoch oder zu niedrig hat der Reifen nicht mit der vollen Lauffläche Kontakt zur Straße. Dadurch verschlechtern sich eine ganze Reihe von wichtigen Eigenschaften:

  • die Haftung des Reifens auf dem Asphalt lässt nach

  • die Bremsleistung und die Straßenlage des Fahrzeugs verschlechtert sich

  • der Federungskomfort des Fahrzeugs leidet

  • es kommt zu einer ungleichmäßigen und schnelleren Abnutzung des Reifens

  • die Tragfähigkeit des Reifens verschlechtert sich bei zu geringem Luftdruck

All das lässt sich mit dem richtige Reifendruck vermeiden. Der Begriff “Reifendruck” meint den atmosphärischen Luftdruck im Reifen eines Fahrzeugs. In Deutschland wird der Reifendruck in der Einheit bar gemessen. Er wird im Ausland aber oft auch in psi (pounds per square inch) oder kPa (kilopascal) angegeben.

Jeder Reifen verliert mit der Zeit langsam an Luftdruck. Der Überdruck im Reifen presst die Luft langsam durch die mikroskopisch kleinen Poren des Gummis. So verliert der Reifen pro Monat rund 2 bis 5 Prozent seines Luftdrucks. Beschädigungen etwa an der Felge oder dem Ventil können dazu führen, dass der Luftdruck noch schneller sinkt.

Der empfohlene Reifendruck für den Wohnwagen oder das Wohnmobil findet sich in der Bedienungsanleitung.

Der Luftdruck sollte geprüft werden, wenn die Reifen noch kalt sind. Denn die Luft im Reifen erwärmt sich nach längerer Fahrt und der Reifendruck steigt mit der Temperatur der Reifen. Reifen die weiter als rund 5 Kilometer gefahren sind weisen also einen höheren Luftdruck aus. Muss der Luftdruck einmal bei warmen Reifen gemessen werden, sollten zu den empfohlenen Werten im Handbuch etwa 0,3 bar hinzu addieren werden.

Winterreifen

Genau wie bei allen Fahrzeugen sind in Deutschland auch bei Wohnwagen und Wohnmobilen im Wintereinsatz Winterreifen vorgeschrieben. Aus Kostengründen entscheiden sich aber vor allem Wohnmobil Besitzer oftmals für Ganzjahresreifen. Wichtig ist dabei, dass auch diese über das Schneeflocken-Symbol auf der Seitenwand verfügen. Nur der Schriftzug „M+S“ ist nicht mehr ausreichend.

Geländereifen

Geländereifen für Wohnwagen und Wohnmobil sind nicht so weit verbreitet wie herkömmliche Straßenreifen. Aber besonders bei Wohnmobilen werden Reifen für leichtes Gelände immer beliebter. Sie greifen bei nassem und unbefestigtem Untergrund besser und helfen so auch Wohnmobilen ohne Allradantrieb auf unbefestigten Wegen und Wiesen. Im Allgemeinen verursachen Geländereifen auf Asphalt jedoch leicht erhöhte Abrollgeräusche.

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